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电感线圈的电特性和电容器相反，“通低频，阻高频“。高频信号通过电感线圈时会遇到很大的阻力，很难通过；而对低频信号通过它时所呈现的阻力则比较小，即低频信号可以较容易的通过它。

电感是导线内通过交流电流时，在导线的内部及其周围产生交变磁通，导线的磁通量与生产此磁通的电流之比。

电感线圈点胶主要是针对电感线圈与底板空隙进行点胶作业，以起到粘固电感线圈目的而进行的自动化点胶作业。两边都要进行点胶就要求原有的三轴点胶机械手的基础上进行四轴点胶作业，保证两侧点胶的胶量大小和效果一致。

在选择和使用电感线圈时，首先要想到线圈的检查测量，而后去判断线圈的质量好坏和优劣。欲准确检测电感线圈的电感量和品质因数Q，一般均需要专门仪器，而且测试方法较为复杂。在实际工作中，一般不进行这种检测，仅进行线圈的通断检查和Q值的大小判断。可先利用万用表电阻档测量线圈的直流电阻，再与原确定的阻值或标称阻值相比较，如果所测阻值比原确定阻值或标称阻值增大许多，甚至指针不动（阻值趋向无穷大X）可判断线圈断线；若所测阻值很小，则判定是严重短路或者局部短路是很难比较出来。空气芯电感为了取得较大的电感值，往往要用较多的漆包线绕成，而为了减少电感本身的线路电阻对直流电流的影响，要采用线径较粗的漆包线。这两种情况出现，可以判定此线圈是坏的，不能用。如果检测电阻与原确定的或标称阻值相差不大，可判定此线圈是好的。

电感线圈对直流电的电阻几乎为零。

电阻，电容和电感，他们对于电路中电信号的流动都会呈现一定的阻力，这种阻力我们称之为“阻抗”。电感线圈对电流信号所呈现的阻抗利用的是线圈的自感。电感线圈有时我们把它简称为“电感”或“线圈”，用字母“L”表示。由此可见，电感量只是一个与线圈的圈数、大小形状和介质有关的一个参量，它是电感线圈惯性的量度而与外加电流无关。绕制电感线圈时，所绕的线圈的圈数我们一般把它称为线圈的“匝数“。

电感线圈的性能指标为以下：

1、电感量：电感量L表明线圈自身固有特性，与电流大小无关。

除专门的电感线圈(色码电感)外，电感量一般不专门标示在线圈上，而以特定的称号标示。

2、质量要素：质量要素Q是表明线圈质量的一个物理量，Q为感抗XL与其等效的电阻的比值，即：Q=XL/R。

线圈的Q值愈高，回路的损耗愈小。线圈的Q值与导线的直流电阻，骨架的介质损耗，屏蔽罩或铁芯导致的损耗，高频趋肤效应的影响等要素有关。

有些线圈在使用过程中，需要进行微调，依靠改变线圈圈数又很不方便，因此，选用时应考虑到微调的方法。例如单层线圈可采用移开靠端点的数困线圈的方法，即预先在线圈的一端绕上3圈～4圈，在微调时，移动其位置就可以改变电感量。实践证明，这种调节方法可以实现微调±2%－±3%的电感量。应用在短波和超短波回路中的线圈，常留出半圈作为微调，移开或折转这半圈使电感量发生变化，实现微调。绕制线圈抽头应有明显象征带有抽头的线圈应有明显的象征，这样对于安装与维修都很方便。多层分段线圈的微调，可以移动一个分段的相对距离来实现，可移动分段的圈数应为总圈数的20%－30%。实践证明：这种微调范围可达10%－15%。具有磁芯的线圈，可以通过调节磁芯在线圈管中的位置，实现线圈电感量的微调。

空心线圈电感终究有哪些特性呢？ 空心线圈那就是当线圈中的电流发作改动时，空心线圈会发生感应电动势，而这个感应电动势会反抗电流的通过。空心线圈绷簧的弹力在阻挠我们对绷簧进行紧缩。其实，感应电动势就像绷簧的反弹力一样，当线圈中的电流试图改动时，感应电动势就会阻挠它，让电流尽量能保持在一个相对平衡的状况。那么如果绷簧紧缩下去后，我们松开手后，绷簧还会回复到原先的形状。电感线圈：导线中有电流时，其周围即建立磁场。欲准确检测电感线圈的电感量和品质因数Q，一般均需要专门仪器，而且测试方法较为复杂。通常我们把导线绕成线圈，以增强线圈内部的磁场。 电感线圈就是据此把导线（漆包线、纱包或裸导线）一圈靠一圈（导线间彼此互相绝缘）地绕在绝缘管（绝缘体、铁芯或磁芯）上制成的。一般情况，电感线圈只有一个绕组。